5G ja ajoneuvojen internet (1)

Miksi liittää auto Internetiin?

Mitä tulee ajoneuvojen Internetiin, kuten nimestä voi päätellä, se on antaa Internet of Vehicles muodostaa yhteyden Internetiin. Nyt lento- ja rautatiekuljetukset ovat erillisiä järjestelmiä. Kuljetusnopeus on muodostanut vahvan kuljetuskapasiteetin tehokkaan ja yhtenäisen kuljetusorganisaation ansiosta. Ainoastaan ​​moottoriteille ja kaupunkiteille perustuva ajoneuvoliikenne ei ole järjestelmä. Alunperin autojen nopeus on hitaampaa kuin suurnopeusjunien ja lentokoneiden, ja tieliikenteen ja kaupunkien tieliikenteen tehokkuus ei luonnollisesti parane. Ruuhkat ovat normi, liikenneonnettomuudet ovat normi, ja myös tyhjien ajoneuvojen tehoton kuljetus on normi.

Siksi tiellä kulkeviin autoihin on annettava myös tehokas järjestelmä, joka ohjaa ne matkustamaan rytmisemmin kuten lentokoneita ja junia, parantaa turvallisuutta, tehokkuutta ja lisää tehokkaan kuljetuksen osuutta. Tämä ei voi luottaa vain tienkuljettajien tekemiin päätöksiin, vaan se vaatii "vahvimmat aivot" - 5G Internet of Vehicles.

Ajoneuvojen Internetin ansiosta autosta tulee panssaroitu komentohytti sekunneissa. Oletko koskaan ajatellut sitä? Aiemmin tien kuntotiedot eivät heijastuneet suoraan kuljettajalle, vaan tiekela keräsi ne ensin Yleisen turvallisuuden liikennehallinnon kautta, muutettiin sitten keinotekoiseksi kuvaksi ja välitettiin sitten radioasemalle ja lopulta lähetettiin auto radioaseman luona. Kuljettajan tulee myös kuunnella ja ajaa ajattelun aikana. Ja mikä ärsyttävintä, tieolosuhteet eivät ole reaaliaikaisia. 4G-verkon avulla eri karttanavigointi voi myös välittää tien kuntotietoja, mutta se ei silti ole reaaliaikaista ja epätarkaa. Joskus auto ajaa ruuhkaiseen paikkaan, ja tieolosuhteet osoittavat vain, että ruuhka on ruuhkainen.

5G-ajoneuvojen Internet saa kaikki tulleet ja menneet viivetiedot katoamaan, ja autosta tulee komentohytti sekunneissa. Katsotaanpa mitä mustaa tekniikkaa heillä on.

Auton musta tekniikka 1: reaaliaikainen tieliikennetietopäätös.

5G-ajoneuvojen Internetin nopeus on erittäin nopea, mikä on alle sekunnin tuhannesosa ja 100 kertaa nopeampi kuin ihmisen räpyttelynopeus. Yhdessä nopean 5G-asetuksen kanssa Ajoneuvojen Internet voi välittää jokaisen ajoneuvon reaaliaikaisen sijainnin, suunnan, nopeuden ja kiihtyvyyden ohitusjärjestelmään ja sitten toteuttaa ajoneuvotietojen nopean laskennan erittäin nopeasti. nopeus. Arvioiden mukaan tämä laskentatiheys vastaa tiedonvaihtoa joka 5-10cm, kun ajoneuvo kulkee nopeudella 120 km/h. Jos nopeus on 60 km/h, ajoneuvo voi suorittaa tiedonsiirtoa 3-5cm välein. Tämä mahdollistaa ajoneuvon liikeradan havaitsemisen lähes reaaliajassa, mikä voi myös toimia pohjana tietietojen reaaliaikaiselle päätöksenteolle.

Kun tiellä tai jopa kaistalla liikenne tiivistyy, tukiasema voi tuoda tämän tiedon tieverkon ajoneuvojen tiedoksi 1 neliökilometrin tai jopa kymmenien neliökilometrien alueelta ympäröivää tietä lähes samanaikaisesti ruuhkan syntymisen kanssa. . Tämän jälkeen jokainen ajoneuvo laskee optimaalisen reitin ja jakaa polkutiedot reaaliajassa.

Tienvarsilaitoksen yhteyden toisessa päässä laskentakeskus eli pilvi järjestää optimaalisen polun ja parhaan merkkivalonauhan tilan reaaliajassa tieolosuhteiden mukaan ja lähettää sen takaisin jokaiselle ajoneuvolle ja jokaiselle ajoneuvon kuljettajalle. tienvarsilaitoksen kautta. Ennen kuin kuljettaja ehtii tehdä päätöstä, ajoneuvo on jo löytänyt parhaan ajoradan 10 sekunnissa tai jopa 1 sekunnissa. Tällä hetkellä, olipa kyseessä sitten ihminen tai automaattisesti ajava ajoneuvo, se voi luottaa tietoihin tehdäkseen päätöksiä ja toimia oikein.